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型号: TKLD-3.2V/3Ah-TL
一、应用介绍
天康磷酸铁锂主要用于电动轿车、电动巴士、电动叉车、特种装置等高功率动力应用领域;光伏/风力发电储能系统、通信基站、家用/工业UPS、储能电站、电网调频等储能领域;以及电动自行车、汽车/摩托车启动电源、电动工具设备等应用领域。
二、主要技术参数
序号 |
项目 |
标准 |
备注 |
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1 |
标称容量 |
3000mAh |
0.5C,(本型号1C电流值为3000mA) |
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2 |
容量范围 |
2900~3100mAh |
0.5C |
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3 |
标称电压 |
3.2 V |
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4 |
交流内阻 |
≤30mΩ |
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5 |
充电 条件 |
截止电压 |
3.65±0.05V |
以0.5C恒流充电至3.65V,恒压充电至电流降至0.01C截止 |
截止电流 |
0.01C |
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6 |
放电截至电压 |
2.5V |
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7 |
循环性能 |
2000次(100%DOD) |
1C充电/1C放电,容量保持率≥80% |
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4000次(80%DOD) |
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7000次(50%DOD) |
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8 |
最大充电电流 |
3.0A |
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9 |
最大持续放电电流 |
9.0A |
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10 |
脉冲放电电流 |
15A,5s |
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11 |
工作温度 |
充电:0°C ~ 55°C;放电:-20°C ~ 60°C |
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12 |
储存温度 |
-20°C ~ 45°C |
短期储存(<3个月) |
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13 |
电池重量 |
85 g (约) |
三、外观及尺寸
磷酸铁锂电池百科:
磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
中文名 磷酸铁锂电池
外文名 Lithium iron phosphate Battery
化学式 LiFePO4
电 压 3.2V
工作原理
磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入“动力”两字,即磷酸铁锂动力电池。也有人把它称为“锂铁(LiFe)动力电池”。
意义
金属交易市场,钴(Co)最贵,并且存储量不多,镍(Ni)、锰(Mn)较便宜,而铁(Fe)最便宜。正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。因此,采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。它的另一个特点是对环境无污染。
作为充电电池的要求是:容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全(不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸)、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。采用LiFePO4作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错,特别在大放电率放电(5~10C放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上,它是最好的,是目前最好的大电流输出动力电池。
结构与工作原理
LiFePO4电池的内部结构如图1所示。左边是橄榄石结构的
LiFePO4作为电池的正极,由铝箔与电池正极连接,中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过,右边是由碳(石墨)组成的电池负极,由铜箔与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质,电池由金属外壳密闭封装。
图1 LiFePO4电池内部结构
LiFePO4电池在充电时,正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移;在放电过程中,负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。
主要性能
LiFePO4电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。由于各个生产厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同,其性能上会有些差异。例如同一种型号(同一种封装的标准电池),其电池的容量有较大差别(10%~20%)。
磷酸铁锂动力电池主要性能列于表1。为了与其他可充电电池的相比较,也在表中列出其他种类可充电电池性能。这里要说明的是,不同工厂生产的磷酸铁锂动力电池在各项性能参数上会有一些差别;另外,有一些电池性能未列入,如电池内阻、自放电率、充放电温度等。
磷酸铁锂动力电池的容量有较大差别,可以分成三类:小型的零点几到几毫安时、中型的几十毫安时、大型的几百毫安时。不同类型电池的同类参数也有一些差异。这里再介绍一种目前应用较广的小型标准圆柱形封装的磷酸铁锂动力电池的参数。其外廓尺寸:直径为18mm、高650mm(型号为18650),其参数性能如表2所示。
采用STL18650(1100mAh)的磷酸铁锂动力电池做过放电到零电压试验。试验条件:用0.5C充电率将1100mAh的STL18650电池充满,然后用1.0C放电率放电到电池电压为0C。再将放到0V的电池分两组:一组存放7天,另一组存放30天;存放到期后再用0.5C充电率充满,然后用1.0C放电。最后比较两种零电压存放期不同的差别。
试验的结果是,零电压存放7天后电池无泄漏,性能良好,容量为100%;存放30天后,无泄漏、性能良好,容量为98%;存放30天后的电池再做3次充放电循环,容量又恢复到100%。
这试验说明该电池 即使出现过放电(甚至到0V),并存放一定时间,电池也不泄漏、损坏。这是其他种类锂离子电池不具有的特性。
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